“問渠那得清如許，為有源頭活水來”

要處理、解決問題的前提，是從根源正確發(fā)現(xiàn)問題。

企業(yè)的發(fā)展就是在處理一個(gè)個(gè)問題的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，不斷的遭遇問題，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題根源，界定問題，解決問題。

而發(fā)現(xiàn)問題，提對問題，這是一種很稀缺的能力。考量的是一個(gè)人或團(tuán)隊(duì)的洞察能力，因?yàn)樘岢隽藛栴}，才能知道問題出在哪，一針見血，直擊核心。

在涂裝生產(chǎn)工藝中，亦是如此。我們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)會出現(xiàn)種種品質(zhì)不良的現(xiàn)象，尋找出問題的根源，從根源去著手解決才是改善涂裝品質(zhì)不良的根本措施。

壓縮空氣系統(tǒng)在涂裝過程中主要起傳送涂料、霧化涂料、驅(qū)動氣動設(shè)備、吹干水分及粉塵、驅(qū)動氣動閥門等作用。

壓縮空氣在噴涂過程中會直接與涂料接觸，未經(jīng)凈化處理的壓縮空氣內(nèi)的污染物勢必會混入到涂料中，污染涂料，降低涂料品質(zhì)。同時(shí)由于部分壓縮空氣會用于氣動元器件的驅(qū)動，工件的吹掃，污染的壓縮空氣對于噴涂環(huán)境也會造成污染。

壓縮空氣品質(zhì)不好，含有油、水及顆粒雜質(zhì)會嚴(yán)重影響涂膜的表面質(zhì)量，便會很容易在涂裝作業(yè)過程中出現(xiàn)魚眼（走珠）、起泡、縮孔、漆膜的附著力不良和銹蝕等現(xiàn)象，不但直接影響涂膜的外觀，還會直接影響涂裝的一次合格率，用一般的打磨、拋光的修飾方法也無法消除。因此只能進(jìn)行返工處理，給涂裝車間增加額外的工作。如果不從根本上解決壓縮空氣品質(zhì)問題，這樣的情況會反復(fù)出現(xiàn)，浪費(fèi)企業(yè)大量的資源和成本，降低企業(yè)應(yīng)有的利潤和生產(chǎn)效益。

涂裝行業(yè)對壓縮空氣品質(zhì)要求較高，需要對固體顆粒和油分去除掉相當(dāng)干凈徹底，對水分的去除需達(dá)到儀器儀表用氣的干燥級別，只有這樣，才能讓涂裝生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝得到保障，大大提高良品率。為確保涂裝質(zhì)量，防止涂層出現(xiàn)魚眼、顆粒、噴涂不勻等涂裝缺陷，涂裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求壓縮空氣的壓力露點(diǎn)要低于-40℃以下（2級），含塵顆粒小于0.5~1μ，含油量不高于0.01mg/m3。

噴涂工藝需要的壓縮空氣質(zhì)量等級起碼達(dá)到二級以上，其所需要的壓縮空氣品質(zhì)靠冷凍式干燥機(jī)根本達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，只有采用吸附式干燥技術(shù)才能夠保證噴涂的質(zhì)量。

制造業(yè)客戶通常會選擇空壓機(jī)廠家配套的壓縮空氣后處理設(shè)備，但多數(shù)空壓機(jī)廠家根本不知道壓縮空氣品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)行業(yè)對壓縮品質(zhì)的要求也不清楚，配置的設(shè)備處理后的壓縮空氣往往就達(dá)不到行業(yè)所需的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

因此我們常常會聽到客戶抱怨“設(shè)備車間有水”“氣動設(shè)備常常故障”“噴涂起泡、魚眼、針孔、不良品多”等等

針對壓縮空氣品質(zhì)達(dá)標(biāo)這一問題，貝騰做了完美答卷。貝騰研發(fā)的壓縮空氣干燥凈化一體機(jī)集成了制冷系統(tǒng)、吸附干燥系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)、高效精密過濾系統(tǒng)，可有效去除壓縮空氣中的油分、水分、及顆粒雜質(zhì)，壓力露點(diǎn)可達(dá)-70℃以下，不僅可有效解決壓縮空氣中的深度除水問題，還節(jié)省了壓縮空氣系統(tǒng)的安裝成本，綜合能耗也大大降低，是噴涂行業(yè)的理想首選。

 

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